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鉴于以及欧盟自 2021 年 7 月起取消对 22 欧元以下国际包裹的增值税豁免，跨境电商供应商和平台加快了其在欧盟市场的本地化活动。通过将其履行中心移近对终端消费者而言，这一策略缩短了交货时间，增强了供应链的弹性。西班牙是国内跨境电商的战略市场，物流本地化现象明显。这主要体现在西班牙主要的中国跨境电子商务平台速卖通的案例中。一个关键指标是其在马德里的履行中心从 5000 平方米扩大到 30000 平方米。
显然，本地化方法不仅仅是将履行中心定位在更靠近较终消费者的地方。这也是优化整体城市物流体验。例如，2021 年 10 月，阿里巴巴集团旗下的**速卖通和菜鸟网络与 GLS 西班牙合作，为西班牙大陆的速卖通卖家提供上门取货和送货解决方案。**速卖通还将大幅扩展其在法国和西班牙的自动储物柜网络，目标是 2000 个，并在 2022 年扩大覆盖城市的数量。到 2021 年，该公司在西班牙（马德里和巴塞罗那）拥有 170 个储物柜和 80 个在法国（巴黎）。
阿里巴巴在欧洲增加招聘也可以看出为了本地化而做出的努力，包括为西班牙市场的跨境电子零售商开发端到端物流解决方案的员工。
增加欧盟内部空运
新的本地化战略正在导致国际包裹运输组织从 B2C 模式转变为 B2B2C 模式。这种变化是区域配送中心和各个市场之间新的欧洲内部航空货运流的代名词，在这种特殊情况下，机场、速卖通的欧洲物流中心和西班牙之间也是如此。
自阿里巴巴于 2019 年底决定将列日作为其区域枢纽以来，比利时机场和西班牙之间的航空货运实现了两位数的增长。从 2019 年到 2021 年，到西班牙的入境货物增长了 79%，从西班牙到列日的出境航空货运增长了 76%。这种增长可以看作是中国和西班牙之间充满活力的跨境电商活动的反映。
尽管列日和西班牙之间的流入和流出流量仍然不平衡，但从西班牙到列日的流出量激增是惊人的。因此，西班牙在与列日机场相关的其他主要欧盟目的地中脱颖而出。
2021年**季度从西班牙到列日的空运量已经**过2020年的总量。尤其是在2021年*三季度，在国内主要购物节之前，这表明国内消费者通过电商渠道对西班牙产品的胃口越来越大。

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